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美国船厂NBBB交付第二艘自主设计建造铝制高速双体客船
发布时间:2021-09-13       

  与首艘船“Enetai”号一样,此次的第2艘船“Commander”号在海试时的表现超出了设计预期,重量更轻、航速更快和更平稳。

  Kitsap Transit公司于2018年12月向NBBB授予了2艘新渡轮的设计与建造合同,NBBB与英国BMT公司共同合作了其中的船舶设计。

  这2艘新渡船都是铝制高速双体船,长140英尺,型宽37英尺,型深12英尺,按照美国海岸警卫队K章规定的要求建造,是首批采用了选择性催化还原废气后处理系统的渡轮。渡轮的动力由2台Tier IV 16V400M65L主机提供,单台功率3435马力/1800转速,通过采埃孚公司的9050齿轮箱驱动Kamewa S71-4喷水推进器,使渡轮在满负荷运营时也能实现超过38节的航速。

  Kitsap Transit公司的设计要求包括一个船首负荷配置,使新船能利用华盛顿州渡轮公司(WSF)现有的Southworth汽车渡轮码头进行乘客登船和下船。一码中特。航速方面则要求不低于35节的巡航航速,以实现有效的航线时刻表,不会干扰WSF的现有时间表。此外,乘客的舒适度和便利设施也是Kitsap Transit公司及其乘客的优先考虑项。

  在船舶海试期间,这2艘渡轮的航速均超过了40节,比预期航速优化提高了3节,使新船在满负荷运营时的巡航航速达到了38节。渡船的Naiad主动驾驶控制系统即使在高速行驶时也能确保平稳舒适的乘坐。由于配备了最新一代的喷水推进驱动和对轻型结构的设计重点,新渡轮表现出了灵活的机动性和卓越的响应能力。

  除了255名乘客的载客能力外,新船还可容纳26辆自行车,这是西雅图通勤人员的必备品。休闲和通勤乘客都会喜欢船上的便利设施,船上配有先进的暖气和空调系统,使乘客区冬暖夏凉。座椅和桌子也配备了插座和USB端口,可用于笔记本电脑和手机充电。船上还配备了高速无线网络连接。返回搜狐,查看更多

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